Loftsía fyrir mótorhjól

Næst skulum við kynnast þurrpappírssíuhlutunum sem almennt eru notaðir í mótorhjólum.Á meðal mótorhjólanna er kvenhlaupahjólið sem er mest athyglisvert.Vegna hönnunarstöðu loftsíunnar í bílnum er loftsían fyrir kvennahlaupahjólið. Loftsían er mjög mikilvæg og loftsíuhlutinn jafngildir grímunni sem við notum.

Þegar vélin er í gangi þarf mikið magn af lofti til að brenna bensínið alveg;Hlutverk loftsíueiningarinnar er að sía loftið sem kemur í vélina áður en það fer inn í brunahólfið til að fjarlægja ryk, sand og önnur óhreinindi í loftinu til að tryggja að loftið komist inn í brunahólfið í strokkablokkinni Hreint, en einnig til að tryggja slétt loftinntak.

Óæðri loftsíuhlutinn, annars vegar, hefur gróft síupappír og lélega síunarárangur, sem getur ekki í raun komið í veg fyrir að ryk í loftinu komist inn í brennsluhólfið;hins vegar er bil á milli lögunar þess og uppsetningarskelarinnar sem veldur því að hluti loftsins fer inn í brennsluna án síunar.Herbergi.Ryk kemst inn í brunahólfið, sem veldur óeðlilegu sliti á vélarhlutum eins og strokkablokk, stimpli, stimplahring og svo framvegis, sem veldur því að vélin brennir olíu.

Notkun hágæða síueininga getur komið í veg fyrir slit á hlutum eins og lokum vegna ryks sem fer inn í brennsluhólfið.Með því að nota óæðri síuþætti kemst ryk inn í brunahólfið, sem veldur sliti á lokanum, strokkablokkinni, stimplinum og öðrum hlutum.

Óæðri loftsíueining, auðvelt er að stífla síupappír hans af ryki á stuttum tíma, loftgegndræpi síupappírsins versnar hratt og óæðri loftsíueiningin hefur almennt minni „hrukkum“ af síupappír og lítið síusvæði , þannig að loftið getur ekki verið slétt. Inngangur í brunahólf hreyfilsins veldur ófullnægjandi inntaki hreyfilsins, minnkun á afli og aukinni eldsneytisnotkun.

Ef þú hreinsar ekki eða skiptir um síueininguna í langan tíma mun það valda alvarlegri stíflu á síugatinu, lélegu inntaki vélarinnar, ófullnægjandi bensíni og aukinni eldsneytisnotkun, auk svarts reyks frá útblástursrörinu og ófullnægjandi vélarafl.

Svo, hversu lengi ætti að þrífa eða skipta um loftsíuna?Handbók hvers nýs bíls mun hafa skýra kílómetrafjölda lýsingu.Ef þú hefur týnt handbókinni, byggt á viðhaldsreynslu minni, þá legg ég til að þú: þrífur upp á 2000 km aksturs fresti og skipti um hana á 12000 km akstri á veginum með minna ryki.Rykugar aðstæður á vegum ættu að stytta hreinsunar-/skiptaferil síueiningarinnar.Nýja seigfljótandi, olíu-innihaldandi síuhlutinn má ekki þrífa eða þrífa, heldur er aðeins hægt að skipta um það beint;á veginum með minna ryki, skiptu um það á 12000 km aksturs fresti.

Notaðu hágæða loftsíu, sem getur í raun tryggt afköst bílsins þíns til að tryggja þann kraft, til að spara eldsneyti, skilvirka stjórn á ryki í loftið og getur á áhrifaríkan hátt mjúklega inn í brunahólf hreyfilsins til að lengja strokkablokkina, stimpilinn. , stimpilhringir líf .


Birtingartími: 16. september 2021